50cc à vitesses
TZR50
Le premier pas vers la gamme R
C'est la moto idéale pour démarrer votre vie dans l'univers supersport, car elle est inspirée des modèles de la gamme R.
Sentez la puissance de son moteur 2 temps de 50 cm³ à refroidissement liquide. Changez en douceur les six rapports de sa boîte de vitesses. Sportive et agressive, elle s'inscrit naturellement en virage avec ses roues de 17 pouces, sa fourche télescopique et sa suspension arrière à monoamortisseur, qui lui confèrent une tenue de route digne d'une supersport. Bien entendu, ses grands freins à disque avant et arrière procurent la puissance de freinage que vous êtes en droit d'attendre d'une moto à hautes performances.
Le souci du détail est poussé jusqu’à l’extrême : Roues légères en alliage, échappement racing, habillage aérodynamique et optique aux yeux de lynx, la TZR a tout d’une supersport.
DR50X
Un avant-goût de supermotard.
Une tout-terrain avec le look et l’attitude d’une routière : la dynamique DT50X de Yamaha vous emmène directement dans l’univers chargé d’adrénaline du supermotard.
Une partie-cycle rigide, une suspension souple à grand débattement et des pneus routiers ultra-adhérents de 17 pouces créent un lien de confiance entre la route et vous, et vous offrent un confort extrême. Avec sa boîte à six vitesses et son puissant moteur Yamaha deux temps de 50 cm³ à refroidissement liquide, elle offre la combinaison parfaite entre fiabilité, nervosité et contrôle, tandis que les freins avant et arrière lui confèrent une sérieuse puissance de freinage.
Son cadre imposant, son habillage supermotard et son
DT50R
Pour goûter aux plaisirs de l'enduro
Vous recherchez une 50 cm³ qui vous apporte les frissons du tout-terrain ? Conçue pour affronter les pistes, la DT50R vous ouvre un nouveau monde d'aventure. La route peut s’arrêter, mais pas vous.
La DT50R tire tout le parti de l’engagement de Yamaha dans le motocross depuis des dizaines d’années. Le moteur nerveux de 50 cm³ - à refroidissement liquide comme sur les motos de motocross - délivre une puissance élevée à mi-régime. La boîte à six rapports vous permet d'être toujours dans la bonne plage de puissance.
La partie-cycle légère, mais ultra-robuste, est équipée d’une roue de 21 pouces à l’avant et de 18 pouces à l’arrière. Avec sa suspension à grand débattement, c'est exactement ce qu’il vous faut quand vous vous lancez à l’assaut de lieux où personne d’autre ne s’aventure.
